|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Der Kleinste in unserem Gerätehaus. Dieses Fahrzeug dient dem Einsatzleiter als Transportmittel. Es hat keine nennenswerte Feuerwehrausrüstung an Bord. Lediglich ein paar Unterlagen und ein paar Messgeräte sind vorhanden. Diese Gegenstände sind aber unentbehrlich für die Einsatzleitung. Der KdoW wurde im Jahre 2004 in Dienst gestellt. HLF 20/16 - Hilfeleistungslöschfahrzeug
Unser neustes und neben der Drehleiter auch größtes Fahrzeug. Es wird für alle erdenklichen Einsätze verwendet. Neben dem Personal (9 Kameraden) sind auf dem Fahrzeug zahlreiche Geräte und Hilfsmittel für den Löscheinsatz, aber auch für die Technische Hilfeleistung vorhanden. Das Fahrzeug wurde 2010 in Dienst gestellt. Es löste damit das defekte Löschgruppenfahrzeug vom Typ W50 (DDR) ab. TLF 16/24-TR - Tanklöschfahrzeug
Unser Tanklöschfahrzeug hat die Hauptaufgabe, Wasser an die Einsatzstelle zu befördern. Natürlich sind entsprechende Gerätschaften und Hilfsmittel an Board, um richtige Löscheinsätze zu fahren. Ebenfalls sind einige weinige Gerätschaften für die Technische Hilfeleistung mit an Bord. Die begrenzte Mannschaftsstärke und der Umfang der Gerätschaften begrenzen allerdings die Einsatzmöglichkeiten dieses Fahrzeuges etwas. Es wird in der Regel zur Unterstützung des HLF gerufen. Das TLF wurde im Jahre 1996 in Dienst gestellt. RW 1 - Rüstwagen
Im Gegensatz zum Tanklöschfahrzeug ist die Beladung an Löschtechnik auf diesem Fahrzeug eher zu vernachlässigen. Die Beladung ist hier auf die Technische Hilfeleistung ausgelegt und dort spielt es alle seine Trümpfe aus. Es kann sowohl zur Absicherung von Gegenständen und Gebäuden, zum Trennen von Werkstoffen sowie bei Verkehrsunfällen eingesetzt werden. Zusätzlich ist für den RW ein Anhänger für Bahnunfälle vorhanden. Dieser beinhaltet 2 Transportwagen, die auf Gleisen fahren können und eine entsprechende Rettungsplattform. Der RW hat neben seiner reichhaltigen Beladung noch einen leistungsstarken Generator (12 kVA) und eine Seilwinde mit an Bord. Der Schriftzug "Katastrophenschutz" sagt es bereits aus. Der RW ist durch den BUND im Rahmen des Aufbaus des Katastrophenschutzes beschafft und bei uns stationiert worden. Bei Verkehrsunfällen wird dieses Fahrzeug nicht mehr so oft eingesetzt, da das HLF bereits über entsprechende Technik verfügt. DLAK 23-12 CS GLT - Drehleiter
Die Drehleiter - das wohl mit Abstand das teuerste und faszinierendste Fahrzeug, welches wir in unserm Gerätehaus haben. Faszinierend nicht nur durch die Technik, auch die Einsatzmöglichkeiten sind beeindruckend. Die DL wird hauptsächlich in der Höhenrettung eingesetzt. Aber sie ist auch für die Tiefenrettung sehr gut einsetzbar. Der mögliche Kranbetrieb rundet die ganze Sache ab. Neben der Drehleiter selbst ist noch eine recht umfangreiche Beladung vorhanden. Über Anbaugeräte für den Korb können Personen auf Krankentragen in Sicherheit gebracht werden. Ebenfalls ist auch eine "Massenevakuierung" möglich. Dabei müssen die Personen die Leiter herabsteigen. Für einen Löscheinsatz ist ein entsprechendes Wendestrahlrohr (Monitor) vorhanden, mit dem eine große Menge Wasser in kürzester Zeit auf das zu löschende Objekt gebracht werden kann. Über die angebauten Arbeitscheinwerfer wird bei Dunkelheit eine hervorragende Ausleuchtung der Einsatzstelle erreicht. Die DL wurde 2009 in Dienst gestellt. MTW - Mannschaftstransportwagen
Die MTWs haben keine feuerwehrtechnische Beladung. Sie dienen dem Transport von Kräften und Gerätschaften, die zusätzlich an einem Einsatzort benötigt werden. Weiterhin werden diese Fahrzeuge benutzt, um die Kameraden zu Schulungen in andere Orte zu bringen. Hier sei die Landesfeuerwehrschule genannt.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| © Mirco Kühnel, 2011-2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
